En 1989, le C.F.P.M a commencé la Formation de Matelots Qualifiés (M.Q) suivie en 1990 de l’introduction de la formation d’Ouvriers Mécaniciens Graisseurs (O.M.G).

En octobre 2007, L'ENEMP est certifiée: ISO 9001 - V.2000 par le bureau VERITAS, ce qui confirme d’avantage la qualité de ses formations.

PRESENTATION
L’urgence de la mauritanisation des équipages a conduit les pouvoirs publics à adjoindre aux formations déjà existantes une formation supérieure Pont et Machine adaptée aux besoins et exigences de notre flotte nationale. Cette mesure s’est concrétisée en 1991 par la création de l’Ecole Nationale d’Enseignement Maritime et des Pêches (E.N.E.M.P). En 1998, l’ENEMP a initié un programme pour la formation en pêche artisanale et elle compte développer un autre programme pour les industries de pêche.
L’Ecole Nationale d’Enseignement Maritime et des Pêches est un Etablissement public à caractère administratif ayant pour mission d’assurer la mise en œuvre de la stratégie de formation et de perfectionnement professionnels maritimes et des pêches définie par le Gouvernement.
L’ENEMP est un établissement de formation scientifique et technique, placé sous la tutelle du Ministre des Pêches et de l’Economie Maritime.
L’ENEMP est financée à hauteur de 40% par la Fédération Nationale des Pêches (FNP). Celle-ci est représentée au niveau de tous les centres de décisions de l’Ecole (Conseil d’Administration et comité de gestion, jury d’examen, commission de recrutement, etc.)

INFRASTRUCTURES
L’ENEMP, c’est aussi une équipe de formateurs expérimentés et un ensemble d’infrastructures comprenant :
- Les locaux d’enseignement :
6 salles de classe, 1 salle de reprographie, 1 centre de documentation et d’information, une salle de dessin et cartographie, une passerelle de navigation et un simulateur ARPA/SMDSM.
- Les ateliers spécialisés :
1 laboratoire de langues, 1 laboratoire d’informatique et des ateliers de : Froid, Electricité - Electrotechnique, Electronique – Automatisme, Machines Marines, Mécanique Générale et Machines Outils, Ramendage,
Matelotage et Montage des Engins de Pêche.
- Les moyens nautiques :
* 1 chalutier de type glacier de 24,9 m de longueur HT pouvant accueillir 16 stagiaires et 2 formateurs en plus de son équipage.
* 1 bateau de type artisanal et côtier de 16 m de LHT pouvant accueillir 12 stagiaires plus son équipage.
* 6 pirogues armées pour la pêche artisanale.

ORGANISATION DE LA FORMATION:

4 1 SCOLARITE :
4.1.1-Filières de Formation destinées à la Pêche industrielle :
* Filière Pont :
- Officiers Pont de 2ème Classe (OP2)
- Officiers Pont de 3ème Classe (OP3)
- Matelots Qualifiés (M.Q)
*Filière Machine
- Officiers Mécaniciens de 2ème Classe (OM2)
- Officiers Mécaniciens de 3ème Classe (OM3)
- Ouvriers Mécaniciens Graisseurs
(OMG)
- Electromécanicien – Frigoriste (EMF)
Cependant, les filières suivantes sont en perspective :
- Officiers Pont de 1ère Classe (OP1)
- Officiers Mécaniciens de 1ère Classe (OM1).
Par ailleurs, l’ENEMP compte développer suivant les besoins exprimés par la profession des programmes de perfectionnement et de recyclage, des sessions de mise à niveau et des sessions de formation continue.
4.1.2- Filières de Formation de pêcheurs destinés à la Pêche Artisanale :
* Cycle de Formation des Patrons
Côtiers pour la Pêche Artisanale
(3 à 5 mois selon l’expérience).
* Cycle de Formation des
Apprentis Pêcheurs pour la
Pêche Artisanale (4 mois).
4.1.3- Filière de Formation en industries de pêche :
* la filière de techniciens
spécialisés (TS) en industries
de pêche (Baccalauréat C ou D
+ 2ans) est aussi en perspective
Durant la scolarité à l’ENEMP, les élèves ou pêcheurs bénéficient des avantages suivants: 

 La formation comprend deux phases complémentaires :
- Un enseignement dispensé à l’ENEMP (enseignement
général et enseignement pratique dans les ateliers, le Navire - Ecole et les pirogues).
- Un stage embarqué à bord des navires de pêche.
La durée de la scolarité, les modalités d’obtention des diplômes et brevets figurent dans les cursus de formation.
Les brevets, suivant les niveaux, déterminent les prérogatives à bord.
Il faut noter enfin les possibilités de passage d’un niveau à un autre qui répondent à une tradition maritime de promotion interne.
4 • 2 RECRUTEMENT :
L’E.N.E.M.P se doit d’être exigeante au moment du recrutement et surtout tout au long de la formation. Ainsi au travers des différentes phases de sélection le potentiel des candidats est évalué pour ce métier.
De même, au cours du cycle de formation l’élève est guidé dans un cadre d’organisation et de discipline vers le niveau de compétences requis par sa future fonction à bord.
Après avoir satisfait les conditions d’âge et de niveau scolaire exigées pour accéder aux différentes sections, le postulant devra être reconnu apte physiquement au métier de marin par un médecin des gens de mer.
Par la suite, le candidat devra satisfaire à des épreuves sportives et écrites.
A l’issue de ces épreuves, les candidats présélectionnés subiront un test de comportement à la mer d’une durée maximale d’une semaine qu’ils feront sur un navire de pêche en activité. Ce test donne lieu à une sélection définitive. Les candidats déclarés admis subiront obligatoirement une préparation militaire d’une durée maximum de 45 jours et signeront un engagement au moment de l’inscription à l’ENEMP.
Pour la pêche artisanale, le recrutement se fait par voie de concours direct ou professionnel.
Pour les industries de pêche, le recrutement se fait par voie de concours direct.
Elèves en préparation Militaire
5 FORMATION -EMPLOI :
Les lauréats sont destinés en général à l’exploitation de la flotte nationale. Cependant, ils peuvent, servir dans les chantiers de réparation navale, les unités de traitement de poisson, etc.