Les opérations de manutention sont sous-traitées, une grosse partie du trafic correspond par ailleurs à des transbordements dans la rade
Les activités du Port sont les suivantes :
-     La pêche, comportant :
• Pélagiques (bateaux de grande dimension, venant exceptionnellement à quai, avitaillés et déchargés par transbordement en rade ou en haute mer),
•  Chalutiers à quai, congélateurs ou glaciers (bateaux en général de seconde main dont les caractéristiques sont souvent mal connues)
• Transbordement pêche vers cargo frigorifique bord à bord
• Ravitaillement en rade (vivres, matériel de pêche
-     Les marchandises, avec des
     activités :
• A quai
• En rade
Ces activités marchandises concernent :
• A l’importation, essentiellement du commerce général, ainsi que des produits industriels et des biens d’équipement pour la Société Nationale des Industries et des Mines,
• A l’exportation, des produits de la pêche.
-  La location du domaine public
    portuaire : Zones 1,2,3,
    shipchandlers, entreposage,
     restaurants, etc.
-     Des prestations diverses :
• Avitaillement : eau, glace,(sociétés frigorifiques), gazole (MEPP)
• Location d’engins (Vedette de servitude, Camion incendie),
• Eclairage,
• Heures supplémentaires des agents du Port,
• Nettoyage des terre pleins salis par les débarquements de poisson frais.
 

Le port comporte :
• Un quai de commerce, d’une profondeur d’eau de 9 mètres,
• deux quais de pêche, les quais 1 et 2, d’une profondeur de 5 et 6 mètres respectivement, d’une capacité totale de 12 navires.
 

Il est possible par ailleurs de placer deux cargos sur les quais de pêche.
 

Il n’y a pas de poste particulier RO/RO, ce qui implique qu’un tel navire doit accoster en bossage.
 Les dispositifs relatifs à l’avitaillement sont les suivants :
• une bouche d’eau sur le quai de commerce,
• cinq bouches de gazole et cinq bouches d’eau sur le quai de pêche n°1,
• trois bouches d’eau sur le quai de pêche n°2